一、齒輪泵(bèng)的工作原理
齒輪泵(bèng)按(àn)工作原理分可分為:容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸(shū)出的液體量,一(yī)般采用體(tǐ)積流量,用Q表示,而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量(liàng),用H表示,每一台泵都有特(tè)定的特性曲線,由泵製造廠提供。通常(cháng)在工(gōng)廠給出(chū)的特性曲線上還(hái)標(biāo)明推(tuī)薦使用的性能區段,稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製(zhì),驅使介質運動,是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的(de)一種能量轉換裝置。齒輪泵主(zhǔ)要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等(děng),也可輸送液體、氣(qì)體混合物以及含懸浮固(gù)體物的液體。
齒輪泵工作原理(lǐ)是由兩個齒輪相互齧(niè)合在一起而構成的。它是依(yī)靠齒輪(lún)的輪齒齧(niè)合(hé)空間的容積變化(huà)來(lái)輸送液體的,它屬於回轉泵,也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可(kě)以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分(fèn)為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪(lún)泵的齒輪(lún)怎麽處(chù)理?硬度高我們一起來(lái)談論一下齒輪(lún)泵硬度是怎樣處理的:
齒輪泵的齒輪在工做(zuò)時在(zài)受扭轉(zhuǎn)和彎曲等交變負荷、衝擊(jī)負荷(hé)的作用下,它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦(cā)的場合,表麵層還不斷地被磨損,因此對一些零件表麵層提出高(gāo)強度、高硬度、高耐磨性和高(gāo)疲勞極限等要求,隻(zhī)有表麵強化才能(néng)滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小(xiǎo)、生產率高(gāo)等優點,因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理:將工件放入感應器(線圈)內,當感應器中通入一定頻(pín)率的(de)交(jiāo)變電流時,周圍即產生交變磁場(chǎng)。交變磁場的電磁感應作用使(shǐ)工件內產生封閉的感應(yīng)電(diàn)流──渦流。
感(gǎn)應電流在工件(jiàn)截麵上的分布很不均勻,工件表層電(diàn)流密度(dù)很高,向內逐漸小,這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能,使表層的溫度升(shēng)高,即實現表麵加熱。電流頻率越高,工件表層與內部的電流密度差則越大,加熱層越薄。在加熱層溫(wēn)度超過鋼的臨界點溫度後(hòu)迅速冷(lěng)卻,即可實現表麵淬火。