一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種（zhǒng）。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口（kǒu）的能量增量，用（yòng）H表示，每一台（tái）泵都有特定（dìng）的特（tè）性（xìng）曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。
齒輪（lún）泵是（shì）受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混（hún）合物（wù）以及含（hán）懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的（de）。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容（róng）積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強（qiáng）度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化（huà）才能滿足（zú）上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在（zài）生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效（xiào）應。
工件表層高密度電（diàn）流的（de）電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電（diàn）流（liú）頻率（lǜ）越高，工件表層與內部（bù）的電流密度差則越大，加（jiā）熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。
