電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流（liú）過高的原因，讓（ràng）我（wǒ）們學習一下（xià）。
電源問題
電（diàn）源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞（rào）組過熱。
3、永嘉潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相（xiàng）不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護（hù）。
4、永嘉潛（qián）水泵三相電（diàn）源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時（shí），都（dōu）將（jiāng）導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機（jī）繞組出現（xiàn）短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的（de）電流要超（chāo）過額定（dìng）電（diàn）流，乃至（zhì）導致（zhì）電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈（quān）組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生（shēng）電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機（jī）振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
