一、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一（yī）般采（cǎi）用體積（jī）流量（liàng），用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由（yóu）泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明（míng）推（tuī）薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅（qū）使（shǐ）介質運動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力（lì）能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮（fú）固（gù）體物（wù）的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理（lǐ）是由（yóu）兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的（de）種（zhǒng）類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合（hé）齒（chǐ）輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談論一下（xià）齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優（yōu）點，因此（cǐ）在生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內（nèi），當感應器中（zhōng）通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應（yīng）作（zuò）用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻（yún），工（gōng）件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
