齒輪泵的分（fèn）類及工作原理

    一、齒輪泵（bèng）的工作原（yuán）理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。

    齒輪泵的性能參（cān）數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間（jiān）內通（tōng）過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量（liàng）輸送液體（tǐ）從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪（lún）泵是受原動機控製（zhì），驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪（lún）泵的種類較多（duō）。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的（de）齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪（lún）泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎（zěn）樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層（céng）承受著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷（duàn）地（dì）被磨損，因此（cǐ）對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高（gāo）硬（yìng）度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應（yīng）。

    工件表（biǎo）層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。