齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵（bèng）的工作原理

    齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括（kuò）流量（liàng）和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液（yè）體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示（shì），每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工（gōng）廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪（lún）泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容（róng）積泵。

    齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒（chǐ）輪泵和人（rén）字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高（gāo）的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度（dù）、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上述（shù）要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生（shēng）封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件（jiàn）表層高密度電流（liú）的電（diàn）能轉變為熱（rè）能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可（kě）實現表（biǎo）麵淬火。