電動機電流（liú）高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高（gāo）時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁（cí）通（tōng）密度均隨（suí）之增大。由（yóu）於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、榆次潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一（yī）相不通（tōng），都將造（zào）成三（sān）相電動機走單相，致使（shǐ）運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷（duàn）器進行（háng）保護。
4、榆次潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額（é）定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電（diàn）動（dòng）機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三（sān）相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動（dòng）機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問（wèn）題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫（wēn）度過（guò）高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不（bú）暢，造成進（jìn）風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流（liú）達到（dào）66%以上，同（tóng）時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電（diàn）流（liú）高，原因及處理方法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
