一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種（zhǒng）。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指（zhǐ）單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量（liàng），用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸（shū）送液體從泵入口至出口的（de）能量增量（liàng），用H表示（shì），每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用的性能（néng）區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的（de）。它（tā）是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧（niè）合方（fāng）式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬（yìng）度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出（chū）高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向（xiàng）內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流（liú）密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。
