泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過（guò）流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架（jià）式油封加機械密封組合，並要（yào）求軸封（fēng）結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的（de）前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過（guò）流部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側前後（hòu）蓋板處的速（sù）度（dù）大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降（jiàng）低，從而（ér）減輕（qīng）了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振（zhèn）動（dòng）較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和（hé）剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡（è）劣的（de）工況條件下不（bú）會彎曲和振動（dòng）。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠（kào），機（jī）械密封在保護體內裝著，並由（yóu）多盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性高（gāo），在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度（dù）、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速（sù）度成正比；磨損率隨（suí）泥沙尺寸的（de）增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和濃度的增加而（ér）增大。所以在選（xuǎn）用泥沙（shā）泵時，一（yī）定要根（gēn）據自己（jǐ）所抽（chōu）取的介質液體選擇（zé）合適材質（zhì）的泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況（kuàng），建議選擇普通中鉻（gè）合（hé）金材質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇（zé）耐磨高鉻合（hé）金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連（lián）一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮（pí）帶則（zé）是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給泥（ní）沙（shā）泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳動（dòng），因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介質（zhì）液選用（yòng）不同的材質。
