電動機（jī）電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源問（wèn）題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電（diàn）壓過（guò）高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增（zēng）加，造（zào）成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源（yuán）電（diàn）壓過（guò）低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將（jiāng）降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、於（yú）洪潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一（yī）相（xiàng）斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此（cǐ），對於三相電機（jī）一般（bān）不適（shì）用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、於洪潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會（huì）使電動機的三（sān）相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組（zǔ）流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組（zǔ）接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電（diàn）動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增（zēng）加，使電（diàn）動機過熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是（shì）管道泵的（de）電機（jī）性質
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口（kǒu）有雜物（wù）擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過（guò）多（duō），影（yǐng）響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也（yě）會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也（yě）可能造成電動機電（diàn）流（liú）高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減（jiǎn）輕負載（zǎi）
