電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因（yīn），有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過（guò）高時（shí），電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加（jiā），造（zào）成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若（ruò）電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電（diàn）流相應增大，定（dìng）子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、裕（yù）華潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單（dān）相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器（qì）進行保護（hù）。
4、裕（yù）華潛水泵（bèng）三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方（fāng）麵的原因（軟啟（qǐ）動、變（biàn）頻器（qì）、伺服驅（qū）動器亦可看作是（shì）電源）。確認電（diàn）源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停（tíng）車，若停轉時間（jiān）稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接（jiē）的電（diàn）動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一（yī）條（tiáo）支路的電動機錯接（jiē）成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風（fēng）或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或（huò）電（diàn）動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁（fán），也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器（qì）等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能（néng）造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機（jī）安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲
5、負載突（tū）然（rán）過重——減輕負載
