柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏（piān）心轉動驅（qū）動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力（lì）時（shí），出口閥（fá）打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室（shì）內的油（yóu）壓迅速升高，泵（bèng）油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力（lì）時（shí），推（tuī）開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞（sāi）泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行（háng）到（dào）柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉（bì），停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部（bù）分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
