柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工（gōng）作室內（nèi）壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開（kāi），液體進入；柱（zhù）塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作（zuò）容腔中的（de）油液通過配油盤分別（bié）與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調（diào）節斜（xié）盤（pán）的（de）傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵（bèng）供（gòng）油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油（yóu）孔的上緣（yuán）時（shí），由（yóu）於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室（shì）內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時（shí），推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後（hòu）柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環（huán）。

    柱塞泵以（yǐ）一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續（xù）供油。