潛水（shuǐ）泵電流過高的原因是啥（shá）

　　電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發（fā）熱嚴（yán）重，以下7點基（jī）本（běn）概括了電動機電流過高的（de）原因（yīn），讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓（yā）過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉（zhuǎn）矩保（bǎo）持不變，磁通（tōng）將降低，轉子（zǐ）電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加（jiā），造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱（rè）。

　　3、雲和潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、雲和潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡（héng）時（shí），會使電動機（jī）的三相電流不平衡（héng），引起（qǐ）繞（rào）組（zǔ）過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電（diàn）動機過熱原因有以下幾（jǐ）種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負（fù）載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載功率與電（diàn）動（dòng）機（jī）功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負載工（gōng）作不（bú）正常，運行時負載時（shí）大時小，電動（dòng）機過載而發（fā）熱（rè）。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有（yǒu）故障（zhàng），轉動不靈（líng）活或被卡住（zhù），都將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修（xiū）電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞（rào）組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚（shèn）至（zhì）燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當（dāng）三（sān）角（jiǎo）形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱（rè），還（hái）將燒毀。當（dāng）星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若（ruò）幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都（dōu）將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒（shāo）毀繞組。

　　4、電動機線（xiàn）圈接法（fǎ）錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導（dǎo）致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。