一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流（liú）量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供（gòng）。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工（gōng）作範圍。
齒輪（lún）泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和液態（tài）金屬（shǔ）等，也可輸送液體（tǐ）、氣（qì）體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪（lún）的（de）輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪（lún）泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊（jī）負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛（fàn）。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定（dìng）頻（pín）率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象（xiàng）稱為集（jí）膚效應。
工（gōng）件表（biǎo）層高密度（dù）電（diàn）流的（de）電能轉變為熱（rè）能，使表（biǎo）層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
