柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運（yùn）動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉（bì），高（gāo）於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液（yè）體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱（zhù）塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到（dào）下止點（diǎn），進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升（shēng），泵油室（shì）內的油（yóu）壓迅速升高（gāo），泵油壓（yā）力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱（zhù）塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了（le）下一個（gè）循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個（gè）單（dān）向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向（xiàng）運動時，將液（yè）體壓縮後另一（yī）個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出（chū）。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連（lián）續供油。
