電動機電流高時（shí），常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度（dù）平方成正比（bǐ），則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、榆社潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷（shāng）致使一（yī）相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷（duàn）器進行保護（hù）。
4、榆社潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電（diàn）動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率（lǜ）大（dà）於電動機的額定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機（jī）功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的（de）機械有故障（zhàng），轉動不靈活或（huò）被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤（wù）
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
