泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過（guò）性能，葉（yè）輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵（bèng）體（tǐ）常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損（sǔn）壞（huài）泵體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計的（de）葉（yè）輪在出口處形成凹（āo）形（xíng），使（shǐ）葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低（dī），從而減輕了（le）泵體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。
2、泵（bèng）軸
液下泥沙泵的特點（diǎn）是占（zhàn）地小，軸封（fēng）緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液（yè）下軸承通常采用泵送泥（ní）沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗（cū）。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況（kuàng）條件下不（bú）會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密（mì）封的更（gèng）大 優點是運行可靠，機械（xiè）密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可（kě）選用的材料較多，應根據輸送漿體（tǐ）的物理性質(顆（kē）粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表明（míng）：泥沙的（de）磨損與固體顆粒的速度成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬（yìng）度和濃度的增加而增（zēng）大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或者含有較少沙粒（lì）的工況，建議（yì）選擇普通（tōng）中鉻合金（jīn）材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃（nóng）沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方（fāng）式（shì）
泥沙（shā）泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連（lián）一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶（dài）則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用（yòng）皮（pí）帶（dài）傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤（méi）粉（fěn）、礦石（shí）粉（fěn）等），不同的介質液選用不同的材質。
