電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源（yuán）方麵使電動（dòng）機（jī）發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方（fāng）成正比（bǐ），則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、榆（yú）樹（shù）潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流（liú）而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保（bǎo）護。
4、榆樹潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過（guò）熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形（xíng）接法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接（jiē）成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈（quān）接法錯誤
當（dāng）一個線圈（quān）、線（xiàn）圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有（yǒu）雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成進風（fēng）量（liàng）小（xiǎo）。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或（huò）風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一（yī）定的風（fēng）路。
返修（xiū）電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同（tóng）時（shí）電動機作業頻繁，也（yě）會（huì）造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動（dòng）機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負載
