一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包括（kuò）流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是（shì）將原動機（jī）輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能（néng）的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含（hán）懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而（ér）構（gòu）成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪（lún）泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝（chōng）擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求（qiú）。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器（qì）(線圈（quān）)內，當感應（yīng）器中通入一定頻（pín）率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。
