一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸（shū）出的（de）液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液（yè）和液態（tài）金（jīn）屬（shǔ）等，也可輸送（sòng）液體、氣體（tǐ）混（hún）合（hé）物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒（chǐ）輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化（huà）來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒（chǐ）形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高（gāo）我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵（bèng）的齒輪在（zài）工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作（zuò）用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高（gāo）的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化（huà）才能滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場（chǎng）。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這（zhè）種現象稱為集膚（fū）效應。
工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。
