潛水泵電流過高的原因（yīn）是啥

　　電動機電流高時（shí），常常（cháng）會（huì）表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因（yīn），讓我們學（xué）習一下。

　　電源方麵使電動機（jī）發生過熱的（de）原因，有以下幾種：

　　1、電源（yuán）電（diàn）壓過高

　　當電源電（diàn）壓過（guò）高（gāo）時，電（diàn）動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電（diàn）流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。

　　3、紮賚特潛水泵電源電壓不對稱

　　當（dāng）電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相（xiàng），致使運行（háng）的（de）二相（xiàng）繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、紮賚特潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當（dāng）電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機（jī）過熱原（yuán）因有以下幾種（zhǒng）：

　　1、電動機過載運行（háng）

　　當設備不配套，電動（dòng）機的負載功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會（huì）導致電動（dòng）機（jī）過熱。維（wéi）修過熱（rè）電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。

　　2、拖動的機械負載工作不（bú）正（zhèng）常

　　設備雖然配（pèi）套，但所拖（tuō）動的機械負載工作不（bú）正常，運行時負載時大（dà）時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動（dòng）機（jī）過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。

　　1、電動機（jī）繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路（lù）時，都（dōu）將導致三相電流（liú）不（bú）平衡，使電動機（jī）過（guò）熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常（cháng）工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角（jiǎo）形（xíng）接法電動機錯接成（chéng）星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將（jiāng）燒毀。當（dāng）星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機（jī）線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。

　　5、電動機的（de）機械故障（zhàng）

　　當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩（mó）擦損耗增加（jiā），使電（diàn）動機過（guò）熱。