柱塞泵是往複（fù）泵的一（yī）種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅（qū）動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞（sāi）外拉時（shí），工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶動（dòng）缸（gāng）體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從缸體（tǐ）中拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調（diào）節斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵（bèng）油室（shì））產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續（xù）上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入（rù）高壓油管，通過（guò）噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊（biān））與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出（chū）油（yóu）閥在彈簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時便開始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出（chū）。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續（xù）供油。
