泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨（mó），為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉片（piàn）數較少，通常在3片，泵（bèng）體常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多（duō）盤骨架（jià）式油封加（jiā）機械密封組（zǔ）合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在（zài）出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的（de）速度大（dà）於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股（gǔ）流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了（le）泵體（tǐ）流道和兩（liǎng）側壁的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是（shì）占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙（shā）自身潤滑。當輸送含固（gù）體（tǐ）顆粒（lì）液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設（shè）計泵軸時，其強度和（hé）剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的（de）工（gōng）況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械（xiè）密封的更（gèng）大 優點是運行可靠，機械（xiè）密封在保護體內（nèi）裝著，並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼合，可靠（kào）性高（gāo），在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選（xuǎn）用（yòng）的材料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的（de）物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的（de）速度成正比；磨損率隨（suí）泥沙（shā）尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨（suí）著硬（yìng）度和濃度的增加而（ér）增大（dà）。所以（yǐ）在選用泥沙泵（bèng）時，一定要根（gēn）據自己所抽取的介質液（yè）體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的（de）工況，建（jiàn）議選擇普（pǔ）通（tōng）中鉻合金材（cái）質的泥沙泵（bèng）。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥（ní）沙泵的傳動（dòng）方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器（qì）)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是電（diàn）機（jī）軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通過（guò）變（biàn）速箱傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置（zhì）或加減柴（chái）油機油門控製（zhì）調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因（yīn）為柴油機馬（mǎ）力更足，可以（yǐ）通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質（zhì）液選用（yòng）不同的材質。
