電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大（dà）。由（yóu）於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅（tóng）損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大（dà），定子電流中負載電（diàn）源分量隨之（zhī）增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、肇東潛（qián）水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致（zhì）使（shǐ）運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、肇東潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅（qū）動（dòng）器亦可看（kàn）作是電（diàn）源）。確認電（diàn）源方麵無問（wèn）題（tí）後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機（jī）本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電（diàn）流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一（yī）相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電（diàn）動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使（shǐ）電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機（jī）作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減輕負載
