柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉（bì），低於進口壓（yā）力時，進（jìn）口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量（liàng）機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸輪（lún）的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的（de）上緣時（shí），由於柱塞和（hé）套（tào）筒的配合（hé）間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高（gāo），泵油壓力（lì）>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通（tōng），油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又（yòu）下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原（yuán）理（lǐ）介紹，一（yī）個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
