柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通（tōng）過配油盤（pán）分別與（yǔ）泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上（shàng）部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油（yóu）孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高（gāo），泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上（shàng）的（de）回油（yóu）孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向（xiàng）閥（fá）打開液（yè）體被（bèi）吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
