潛水泵（bèng）電（diàn）流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高（gāo）

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及（jí）磁（cí）通密（mì）度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩（jǔ）保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、鍾樓潛水泵電源電（diàn）壓不對稱

　　當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、鍾樓潛水泵三相（xiàng）電（diàn）源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。

　　由上述可見，當電動（dòng）機過熱時（shí），應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方（fāng）麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電（diàn）動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現（xiàn）短路（lù）故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動（dòng）機星角接法錯誤（wù）

　　當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組（zǔ）流過的（de）電流要超過額定電（diàn）流，乃至導（dǎo）致電動機（jī）自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞（rào）組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。

　　5、電動機的機械故（gù）障

　　當電（diàn）動（dòng）機軸（zhóu）彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成（chéng）進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成（chéng）電（diàn）流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器（qì）等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並（bìng）校正

　　3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載