電動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱（rè）。而磁通（tōng）增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分（fèn）量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增（zēng）大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、中陽潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、中陽潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電（diàn）源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動（dòng）機過熱（rè）。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停（tíng）轉（zhuǎn）時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組（zǔ）。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵（chén）過多，影響散（sàn）熱。
4、風扇損壞（huài）或裝（zhuāng）反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題（tí）
返修的電動機啟動電流（liú）達（dá）到（dào）66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動（dòng）過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情（qíng）況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
