齒輪泵的分類及工作原（yuán）理

    一、齒輪（lún）泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理（lǐ）分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液（yè）體（tǐ）量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。

    齒輪（lún）泵是受（shòu）原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能（néng）量轉換為介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置（zhì）。齒輪（lún）泵主要用（yòng）來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸（suān）堿液、乳化液（yè）、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體（tǐ）。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的（de）種類較多（duō）。按齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：

    齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵（miàn）層提（tí）出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變（biàn）磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的（de）感應電流（liú）──渦流。

    感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度（dù）很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過（guò）鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。