電動機（jī）電流高（gāo）時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電（diàn）源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於（yú）鐵損耗的大（dà）小與磁通（tōng）密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相（xiàng）應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、諸暨潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一（yī）相（xiàng）斷路（lù）、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保（bǎo）護。
4、諸暨潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電（diàn）動機的三相（xiàng）電流不平（píng）衡，引起繞組（zǔ）過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服（fú）驅動器（qì）亦可（kě）看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題（tí）後（hòu），再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機過熱（rè）原因有以下（xià）幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當（dāng）設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則（zé）電動（dòng）機長期過載運行（háng）（即小馬（mǎ）拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維修過熱電動（dòng）機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載（zǎi）工作不正常（cháng）
設備雖然配套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發熱（rè）。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動的機械有故（gù）障（zhàng），轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故（gù）檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並（bìng）聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若（ruò）幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導（dǎo）致三相電（diàn）流嚴重不平（píng）衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
