電動機電流高時，常（cháng）常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機（jī）發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇（jù）增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電（diàn）動機的電（diàn）磁轉矩保持（chí）不變，磁通（tōng）將（jiāng）降低，轉子電流（liú）相應增大，定子（zǐ）電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、準格爾潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一（yī）相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至（zhì）燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、準格爾潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機過（guò）熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因（yīn）素（sù）。
負載方麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運行
當設備不配（pèi）套，電動機的負載功（gōng）率大於（yú）電動機的額定（dìng）功率時，則電動機長期過載運行（即小（xiǎo）馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動（dòng）機時，應先搞清負載（zǎi）功率與電動機功率是否相符，以防盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的機械負載（zǎi）工作不正常
設備雖（suī）然配套，但（dàn）所拖動的機械（xiè）負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故障
當（dāng）被拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故（gù）檢（jiǎn）修電動機過熱時（shí），負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡，使（shǐ）電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支（zhī）路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電（diàn）動（dòng）機線圈（quān）接法錯誤（wù）
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械（xiè）摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
