電動機電流高時（shí），常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加（jiā），導致（zhì）鐵心（xīn）過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過（guò）熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定（dìng）子電流中負載電源分（fèn）量隨（suí）之增（zēng）加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、左雲潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電（diàn）源（yuán）線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、左雲潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電（diàn）動機過熱原（yuán）因有以（yǐ）下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電（diàn）動機（jī）的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電（diàn）動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載（zǎi）工作不（bú）正常，運行時負載時（shí）大（dà）時小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機（jī）械有（yǒu）故障（zhàng），轉動不靈活或被卡住，都將使電動機（jī）過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
