液壓油泵的常見故障（zhàng）：
液壓係（xì）漏油（yóu）會造成液（yè）壓量減少且不能（néng）建立正常油壓（yā），從而導致係統不能（néng）正常工作。液壓（yā）係漏（lòu）油（yóu）有外漏和內漏2種情況（kuàng）。外漏主要（yào）是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成（chéng）的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需（xū）借助儀器進行檢（jiǎn）測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關（guān）部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配（pèi）合間隙超過規定極限（xiàn）。處理方法是:更換泵（bèng）殼或采用鑲套（tào）法（fǎ）修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配（pèi）合（hé）間隙在（zài）規（guī）定範圍之內。
2、齒輪（lún）軸套與齒輪端麵過度磨損（sǔn），使卸壓密封圈（quān）預壓縮量不足而失去密封作用，導（dǎo）致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不（bú）宜（yí）超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油（yóu）泵時，在2個軸（zhóu）套[螺旋油溝（gōu）的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密（mì）。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯（cuò）。處理方法（fǎ）是:假設（shè）隔壓密封圈老化（huà），應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在（zài）吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔（qiāng）一（yī）側，密封（fēng）膠圈會很快損壞，造（zào）成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
