一、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理（lǐ）分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液（yè）體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至出口的能（néng）量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲（qǔ）線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質（zhì）運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒（chǐ）輪（lún）泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒（chǐ）形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒（chǐ）輪硬（yìng）度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理（lǐ）?硬度（dù）高我們一起來（lái）談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負（fù）荷的作（zuò）用下（xià），它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力（lì）。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化（huà）才（cái）能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件（jiàn）放入感應（yīng）器(線圈（quān）)內，當感應器中通入（rù）一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交（jiāo）變磁（cí）場（chǎng）。交變磁（cí）場的電（diàn）磁感應作（zuò）用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效（xiào）應（yīng）。
工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
