一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液（yè）體量，一般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重（chóng）量輸送液（yè）體從泵入口至出口（kǒu）的（de）能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力（lì）能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用（yòng）來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物（wù）的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等（děng）。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的（de）：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還（hái）不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求（qiú）。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中（zhōng）應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電（diàn）磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
