一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重（chóng）量輸送液體從（cóng）泵（bèng）入（rù）口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該（gāi）泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物以及含（hán）懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時（shí）在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的（de）表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表麵（miàn）層提出高（gāo）強（qiáng）度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要（yào）求（qiú）。
由於（yú）表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感（gǎn）應器（qì）(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密（mì）度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集（jí）膚效應（yīng）。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能（néng），使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加（jiā）熱層溫度超（chāo）過鋼的（de）臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
