一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分(fèn)可分為:容積(jī)式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是(shì)指單位時間內通過泵出(chū)口輸出的液體量,一(yī)般采用體(tǐ)積流量,用Q表示,而揚程是單位重量輸送(sòng)液體從泵入口(kǒu)至出口的能(néng)量增量,用(yòng)H表(biǎo)示,每一台泵都有特定的特性曲(qǔ)線,由泵製造廠提供。通常在工廠(chǎng)給出的特(tè)性曲(qǔ)線上還標明推薦使(shǐ)用(yòng)的性能區段(duàn),稱(chēng)為該泵的工作(zuò)範圍。
齒輪泵是受原動機控製,驅使介質運動,是將原動機輸(shū)出的(de)能量轉換為介質壓力能的(de)一種能量轉換裝(zhuāng)置。齒輪泵主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等,也(yě)可(kě)輸送液體(tǐ)、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工(gōng)作原理是由兩個齒輪相(xiàng)互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的,它屬於回轉泵,也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種(zhǒng)類較多。按齧(niè)合方式可(kě)以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可(kě)分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪(lún)泵等。
二(èr)、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我(wǒ)們一(yī)起來談論一下齒輪泵硬度是怎(zěn)樣處理的:
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交(jiāo)變負(fù)荷、衝(chōng)擊負荷的作用下,它的表麵層(céng)承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合,表麵層還不斷地被磨損,因此對一些零件(jiàn)表(biǎo)麵層提出高(gāo)強度、高硬度、高(gāo)耐(nài)磨性和高(gāo)疲勞(láo)極限(xiàn)等要求,隻有表(biǎo)麵強化才能(néng)滿足上述要求。
由於表麵淬火具有(yǒu)變形(xíng)小、生產率高等優點,因此(cǐ)在生產中(zhōng)應用極為(wéi)廣泛(fàn)。齒輪(lún)泵的齒輪淬火原理:將工(gōng)件放入感應器(線圈)內(nèi),當(dāng)感應器中通入一定頻(pín)率的交變電流時,周圍(wéi)即(jí)產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件(jiàn)內產生封閉的感(gǎn)應電流──渦流。
感(gǎn)應電流在工件截麵上的分布很不均勻,工件表層(céng)電(diàn)流密度很高,向內逐漸小,這種現象稱為集膚效應。
工件表層(céng)高密(mì)度電流的電能轉變為熱能,使表層的(de)溫度升高,即實現表麵(miàn)加(jiā)熱。電流頻率越高,工件表層與內部的電流密度差則越大,加熱層(céng)越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫(wēn)度後迅速冷卻(què),即可實現(xiàn)表麵淬火。