一、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積（jī）式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流（liú）量（liàng），用Q表示，而揚程是（shì）單位重（chóng）量輸送液體從（cóng）泵入口至（zhì）出口的能量（liàng）增（zēng）量，用（yòng）H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能（néng）量（liàng）轉換為介質壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要（yào）用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等（děng），也可（kě）輸送液體、氣體（tǐ）混合物以（yǐ）及含懸浮固（gù）體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦（cā）的場合，表麵層還（hái）不斷地（dì）被磨損，因此對一（yī）些零件表（biǎo）麵（miàn）層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極（jí）限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要（yào）求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感（gǎn）應器中（zhōng）通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流（liú）。
感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
