一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入（rù）口（kǒu）至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲（qǔ）線上還標（biāo）明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介（jiè）質（zhì）運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬（shǔ）等，也可輸送（sòng）液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮（fú）固體物（wù）的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵（bèng）;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正（zhèng）齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一（yī）起來（lái）談論一下齒輪泵硬（yìng）度是怎樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有（yǒu）表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用（yòng）使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸（jiàn）小，這種（zhǒng）現象稱（chēng）為集（jí）膚效應（yīng）。
工件表層高密度電流的（de）電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵（miàn）淬火（huǒ）。
