一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工（gōng）作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液（yè）體包括水（shuǐ）、油、酸（suān）堿液、乳化液（yè）、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含（hán）懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的（de）種類（lèi）較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負（fù）荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層提出高強度（dù）、高硬度（dù）、高耐磨性和高（gāo）疲勞極（jí）限等（děng）要（yào）求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿（mǎn）足（zú）上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場（chǎng）的（de）電磁感應作用使（shǐ）工件內產（chǎn）生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
