一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口（kǒu）的能量（liàng）增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦（jiàn）使用的性能（néng）區（qū）段（duàn），稱（chēng）為該泵的（de）工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪（lún）泵等（děng）。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵（bèng）硬（yìng）度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更（gèng）高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要求。
由（yóu）於表麵（miàn）淬（cuì）火具有變形小（xiǎo）、生產率（lǜ）高等優點，因此在（zài）生（shēng）產中應用（yòng）極為（wéi）廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應（yīng）器（qì）中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的（de）電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚（fū）效應。
工件表層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能（néng），使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越（yuè）高，工件（jiàn）表層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫（wēn）度後（hòu）迅速冷卻，即（jí）可實現（xiàn）表（biǎo）麵淬（cuì）火。
