一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參（cān）數主要包括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般（bān）采用體（tǐ）積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送（sòng）液體從泵（bèng）入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線（xiàn），由（yóu）泵製造（zào）廠提供。通常在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能（néng）區段，稱（chēng）為該（gāi）泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也（yě）可輸送液體、氣（qì）體混（hún）合物以及含懸浮（fú）固體物的（de）液體。
齒輪泵工（gōng）作（zuò）原理是由（yóu）兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提（tí）出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉（bì）的感（gǎn）應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電（diàn）流密度很（hěn）高，向內逐漸小（xiǎo），這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部（bù）的電流密度差則（zé）越大，加熱層越（yuè）薄（báo）。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實（shí）現表麵淬火。
