一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按工（gōng）作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲（qǔ）線上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動（dòng），是將原動機（jī）輸（shū）出的（de）能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個（gè）齒輪相（xiàng）互齧合（hé）在一（yī）起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵（bèng）的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵（miàn）層承受著（zhe）比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵（miàn）淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈（quān）)內，當感應（yīng）器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流（liú）。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變（biàn）為熱（rè）能，使（shǐ）表層的溫度升（shēng）高，即實現（xiàn）表麵加熱（rè）。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻（què），即（jí）可實現表（biǎo）麵淬火。
