一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參（cān）數主要包括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性（xìng）曲線，由泵（bèng）製造廠（chǎng）提供。通（tōng）常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以（yǐ）認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧（niè）合齒（chǐ）輪泵和內（nèi）齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲（pí）勞（láo）極限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能（néng）滿足（zú）上（shàng）述（shù）要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形（xíng）小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的（de）交變電流時，周（zhōu）圍即產（chǎn）生交變磁（cí）場。交變（biàn）磁場的電（diàn）磁感應（yīng）作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高（gāo），工（gōng）件表層與內（nèi）部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火。
