齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理（lǐ）

    齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。

    齒輪泵的性能參（cān）數主要包括（kuò）流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵（bèng）出口（kǒu）輸出（chū）的（de）液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工（gōng）廠給（gěi）出（chū）的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的（de）能量轉（zhuǎn）換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來（lái）輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物以（yǐ）及含懸浮固體物的（de）液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵（bèng），也（yě）可以認（rèn）為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。

    二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用（yòng）下，它的表（biǎo）麵層（céng）承受（shòu）著比心部更高（gāo）的應（yīng）力。在受摩擦的（de）場（chǎng）合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉（bì）的（de）感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚（fū）效（xiào）應。

    工件表層（céng）高密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大（dà），加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可（kě）實現表麵淬火。