一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和（hé）揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液（yè）體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以（yǐ）及含（hán）懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪（lún）的輪齒齧合（hé）空間的容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的（de）種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按（àn）輪齒（chǐ）的齒形可分（fèn）為正齒（chǐ）輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨（mó）性和高疲勞極限等（děng）要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形（xíng）小、生（shēng）產率高（gāo）等優（yōu）點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的（de）交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的（de）電磁感應作（zuò）用使工件（jiàn）內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密（mì）度差（chà）則越大，加（jiā）熱層越薄（báo）。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨（lín）界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
