齒（chǐ）輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓（yā）式泵三種（zhǒng）。

    齒輪泵（bèng）的性（xìng）能參（cān）數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸（shū）出的液體（tǐ）量，一般采（cǎi）用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合（hé）在一（yī）起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的（de）齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人（rén）字齒（chǐ）輪泵等。

    二（èr）、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是（shì）怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求（qiú）。

    由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場（chǎng）。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚（fū）效應。

    工件表層高密度電（diàn）流（liú）的電能轉變（biàn）為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流（liú）頻率（lǜ）越高，工件表（biǎo）層與內部的電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加（jiā）熱層溫度超（chāo）過鋼（gāng）的（de）臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。