齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。

    齒（chǐ）輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液（yè）體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為（wéi）該泵的工作範（fàn）圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及（jí）含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在（zài）一起（qǐ）而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。

    二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在（zài）工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的（de）應（yīng）力。在受摩擦的場合（hé），表（biǎo）麵層還（hái）不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由（yóu）於表麵淬火具（jù）有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線（xiàn）圈（quān）)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能（néng），使表層（céng）的溫度（dù）升高，即實現（xiàn）表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層（céng）越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。