齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作（zuò）原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種（zhǒng）。

    齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用（yòng）的（de）性能（néng）區段，稱（chēng）為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能（néng）量（liàng）轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認（rèn）為屬於容積泵。

    齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜（xié）齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿（mǎn）足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸（jiàn）小，這種現（xiàn）象稱為集膚效（xiào）應。

    工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差（chà）則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。